Barvni protizdrsni tlakovni sistem je sestavljen iz posebnega poliuretanskega lepila in visokotemperaturnih barvnih keramičnih agregatov. Barvni nedrseči pločnik je nova tehnologija za polepšanje pločnikov, ki omogoča, da tradicionalni črni asfaltnobetonski in sivi cementnobetonski pločniki dosežejo pločnik z barvno konstrukcijo. Barva je prijetna za oko in ima nedrseč učinek.
Protizdrsna prevleka kolesarske steze:
Barvne nedrseče (odporne na obrabo) ceste se v bistvu uporabljajo za vse vrste cest, ki zahtevajo visoke površinske torne koeficiente, kot so območja zavornega pojemka. Osnovni koncept je povečati in ohraniti barvno protizdrsno (odporno proti obrabi) delovanje teh območij. Način za dosego tega cilja je fiksiranje agregatov visoko poliranih barvnih keramičnih delcev z lepili na cestišču, da se oblikuje trajna in elastična površinska struktura.
Značilnosti barvnega nedrsečega tlaka:
1. Lahko se trdno veže na asfaltne betone, cementne betone, gramoz, kovinske in lesene površine.
2. Dobra natezna trdnost, elastičnost in duktilnost, ki jih ni enostavno katalizirati in zrahljati, zmogljivost je še vedno izjemna pri ekstremnih temperaturah
3. Dobra vodoodpornost: popolnoma izolirajte originalni asfaltni ali cementnobetonski pločnik pred vodo, povečajte odpornost pločnika na kolesnice, preprečite pokanje pločnika in podaljšajte življenjsko dobo ceste.
4. Visoka zmogljivost proti zdrsu: Vrednost proti zdrsu ni nižja od 70. Ko dežuje, zmanjša brizganje, skrajša zavorno pot za več kot 45 % in zmanjša zdrs za 75 %. 5. Močna odpornost proti obrabi in dolga življenjska doba.
6. Svetle barve, dobri vizualni učinki in izboljšano opozorilo.
7. Gradnja je hitra in se lahko zaključi čez noč. Učinkovitost polaganja je visoka, kar pomeni nizek strošek delovnih ur, še posebej primeren za varno gradnjo cest v predorih.
8. Zmanjšanje hrupa: Fina struktura iz agregata ima učinek prevodnosti zvoka, pri uporabi na cementnih cestah pa se hrup lahko zmanjša za 3 ali 4 decibele.
9. Najmanjša debelina: Načrtovana debelina je 2,5 mm, ni treba prilagajati uličnih objektov ali vplivati na drenažo. Majhna teža: samo 5 kg na kvadratni meter pokrova.
