Color Road Ceramic Agregat

Tovarniški neposredno barvni cestni keramični agregat, izdelan na Kitajskem po nizki ceni. Harvest Enterprise je proizvajalec in dobavitelj keramičnih agregatov Color Road na Kitajskem.

Prvi del: Tehnični podatki

Drugi del: koraki izdelave

Izbira materiala: Izberite ustrezne surovine za glazuro glede na proizvodno formulo. Ko je krogla zdrobljena do zahtevanega standarda, se železo odstrani in preseje. Iz blata se odstrani voda s filtracijo v stiskalnici in v vakuumu za mehansko oblikovanje; za kemični postopek gnojevke se blato najprej filtrira s stiskanjem in odstrani voda, nato pa se gnojevki doda dekoagulant, železo se odstrani in preseje za uporabo; za fugiranje, zmes po vakuumski obdelavi postane končna kaša, pripravljena za uporabo.

Oblikovanje: sušenje, obrezovanje, rezerva.

Žganje: Po pridobitvi belega telesa vstopite v peč za žganje piškotov, po končni obdelavi, glaziranju, žganju glazure in izbiri keramičnih delcev po odhodu iz peči za pridobitev kvalificiranih delcev.

Barvno pečenje: kvalificirani delci so izbrani za pridobitev kvalificiranih končnih izdelkov.

Pakiranje: Keramični agregat Color Road je pakiran v skladu z različnimi metodami ujemanja in različnimi zahtevami, kar pomeni, da se končni izdelek oblikuje in pošilja ali skladišči.

Drugi del: Prednosti

Ta barvni keramični agregat ima številne prednosti:

A. Trdnost lepila.

Vezivno sredstvo mora imeti zadostno oprijemno moč, saj ga ni treba samo trdno vezati na betonsko ali asfaltno podlago. Prav tako mora biti trdno spojeno z barvnimi delci (tu se nanaša na primer, ko lepilo ne prekrije popolnoma barvnih delcev).

B. Hitrost strjevanja in sušenja.

Barvnega nedrsečega tlaka med gradnjo ni mogoče zapreti za daljši čas. Zato mora biti rok gradnje kratek in hiter. V tem času se mora lepilo hitro posušiti in imeti primerno obdobje uporabe, da je gradbena operacija bolj priročna.

C. Hitrost povečanja intenzivnosti.

Po končani izdelavi barvnega nedrsečega pločnika ga bodo kmalu uradno odprli, po njem pa bodo vozila vozila. Zato je za skrajšanje časa zapore ceste na krajši čas potrebna trdnost lepila, ki ustreza zahtevam za uporabo v kratkem času.

D. Odpornost na udarce žilavost.

Vibracije se pojavijo, ko se vozilo vozi po obarvanih cestah in sčasoma povzročijo rahlo deformacijo. V tem času lepljenje ne sme biti krhkih materialov, ker lahko krhki materiali hitro povzročijo razpoke, poke ali odpadejo.

E. Odpornost na zunanje vremenske vplive.

Barvni pločnik je na prostem, zato mora imeti dobro odpornost proti koroziji, vremenskim vplivom in temperaturnim razlikam. V nasprotnem primeru se bo material staral, kar bo povzročilo izgubo prvotne kakovosti in krajšo življenjsko dobo.

Tretji del: Projektni koraki

Dekontaminacija: odstranite prah, gramoz in druge ostanke v gradbeni lestvici.

Preverite: Za vzdrževanje gradbene lestvice uporabite lepilni trak, vzdrževanje pa je potrebno tudi za kontrolno luknjo za označevanje.

Primer: Potreben je samo temelj iz cementnega tlaka, temelj iz asfaltnega tlaka pa se ne uporablja.

Smolni premaz: smola za strjevanje z razpršilnim obročem ali akrilna smola za premaz cestne površine.

Polaganje: Barvni pesek enakomerno potresemo na napršeno smolo z lopato ali drugim orodjem.

Vzemite nazaj: Ko se smola strdi, vzemite nazaj obarvani pesek, ki se ni oprijel smole.

Lepa obdelava: obdelava uvajanja zunanjega videza.

Četrti del: Konstrukcijske opombe

A. Zahteve za cestno podlago: Če gre za asfaltno podlago, je treba protizdrsno agregatno keramiko položiti 2 meseca po vlivanju pločnika. Če gre za betonsko podlago, je potrebno en mesec po vgradnji tlaka tlakovati protizdrsni tlak iz keramičnih delcev. Gradbena cesta mora biti gladka in suha. Če je cesta neravna, bo to povečalo porabo materialov

B. Čiščenje cestne podlage: Za čiščenje ceste uporabite visokotlačno vodno pištolo. Ko se cesta posuši, s cestnim sesalcem ali sušilcem za lase odstranite ves prah in umazanijo s ceste. Če ima cesta luknje ali poškodovana mesta, so potrebna napredna popravila.

C. Posipni keramični delci: Barvne delce enakomerno potresemo na posebno brušeno lepilo temeljnega premaza in s presežkom popolnoma prekrijemo brušeno lepilo. 5-6kg/m2